Imove在挪威开放了EV订阅,但其真正的工作是IT

2020-09-11 14:11   来源: 互联网    阅读次数:3062

丰田是第一个使用 KintoFlex 程序的客户。


你拥有一辆电动汽车吗?如果答案取决于 iMove,你可能会试图说服你选择第二种方法,并有充分的论据。这家挪威公司提供系统,允许你在需要的时候更换电动汽车,但你可以以使用它们的方式使用它们。无论如何,它的主要业务是它的平台,丰田用来实现 KintoFlex 服务的平台。



我们认为我们是一家科技公司,而不是一家汽车公司。精通技术意味着我们非常专注于数据驱动的创新,以及如何使用户尽可能无缝地使用他们的汽车。为了简单起见,我们可以将业务分为两部分:我们自己的汽车购买计划和一个强大的、可扩展的白色标签平台,第三方可以访问。我们很幸运能够让 ToyotaEurope 成为我们的第一位客户,他今年夏天为有兴趣的客户打开了几扇门。不仅是传统的汽车制造商,还有其他行业的参与者,如互联网、银行、保险、电力 / 电力公司等等。


关于汽车订购计划,iMove 小型车部分每月收费 400 欧元,高级部分每月收费 1400 欧元。客户可以订购一个月或更长时间的电动汽车。


我们有一些临时客户,例如,如果他们出售汽车,等待一辆新车,或者只是不知道该买什么。他们把这辆车留了一两个月。另一组(约 65%) 将这辆车保留了六个多月。一个有趣的发现是,很多人认为他们只会订阅一段很短的时间,但一旦他们经历了这种新的灵活的所有权,他们最终会保留订阅很长一段时间。


IMove 在挪威提供 EV 订阅,但其真正的业务是 IT


例如,灵活性部分意味着人们可以在周末用更大的汽车代替汽车,这将避免需要两辆车:一辆用于日常使用,另一辆用于旅行。


我们的服务是完全数字化的,所以约会是在网上进行的。我们运行 24/ 7 全天候在线聊天服务(无机器人),使用虚拟密钥的车辆切换自动完成 100% 的切换,无需身体接触。对于没有虚拟钥匙的车辆,我们实施了强大的新冠肺炎程序来清洗和消毒所有车辆。消毒后,所有交换车辆亦应隔离 48 小时,以防万一。


当涉及到平台时,Birkenfeldt 解释了它的独特性。

Imove在挪威提供EV订阅,但其真正的业务是IT

我们的多租户平台可以从 100% 通用扩展到完全定制以满足任何个人需求。对于挪威的 KintoFlex 服务,我们创建了一个应用程序,并代表丰田提供了物流和运营服务。在与客户的日常互动中,确实有很多良好的学习和专有技术,这对于平台的进一步开发至关重要。我们非常专注于数据和收集移动数据,以更好地理解移动模式和用户行为。每辆车都是连在一起的。每一次行程都是根据 GPS 和陀螺仪的数据进行评级的,我们很快就计划使用这些数据进行动态定价。


该平台还允许 iMove 决定是否保留或出售其任何车辆。


我们开发了一个仪表板来分析洞察力和基于事实的决策。这样我们就可以实时监测车队中每辆车的财务状况,从而帮助我们决定何时停车或增加新车辆。仅这一单元就引起了极大的兴趣,是筹资和筹资方面的一个重要工具。在世界各地扩展 iMove 服务。


除了挪威以外,iMove 将在 2020 年秋季扩展到瑞典,在 2021 年第一季度扩展到第三大市场。伯肯费尔特估计,到 2020 年年底,iMove 的车队将达到 1000 辆。2021 年,他预计将拥有 20000 至 30000 辆电动汽车。我们希望,这一增长也将代表 iMove 说服其购买电动汽车、甚至用户的比例。




责任编辑:萤莹香草钟
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