2025年后日产只在中国销售混动/纯电车

2020-11-03 14:13   来源: 互联网    阅读次数:3443

几天前,我们从相关渠道获悉,日产计划从 2025 年起只在中国提供混合动力和纯电动车型,纯燃料车型将停止销售。


根据相关信息,到 2023 年,日产近一半的生产线将完成电气改造,日产将在 2025 年前在中国推出 9 款电动车型,包括纯电动和混合动力系统。作为日产第一款纯电 SUV,Ariya( 参数查询),日产在 2020 年北京车展上完成了在国内的首次亮相。

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与目前的日产车型相比,新车的设计语言得到了进一步提升,巨大的 V 形前脸看起来更加优雅,但也使整车前部更有肌肉感。此外,新车的 LED 灯带呈现出 "返回力标记" 的形状,从零延伸到封闭的黑色网络区域。两侧的前照灯组下面都是模拟空气入口结构的条形,其中也放置了主动安全系统的雷达。


日产阿里雅采用全黑上彩,覆盖 A /B/ C 柱和其他地方,优雅的车身线条向后延伸至后备箱,大尺寸的烟熏黑扰流板也为整车带来了运动的气息。新车的后部采用了一个狭窄的穿透灯组,"Nissan" 字符被放置在后备箱的中间,后保险杠被涂成全黑色,细节用装饰物装饰。

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在室内装饰方面,Ariya 主要由简单的科技风格组成,中央控制台主要由传统的方向盘、12.3 英寸的液晶显示屏和隐藏的触摸屏组成。新车的触摸按钮采用了与内部面板融合的设计。当车辆不开机时,它将与面板集成在一起,然后才会有灯光显示。


在动力方面,日产 Ariya 进入版配备单电机和前驱设计,最大功率 218 HP,峰值扭矩 300 Nm;高版本采用前后双电机,采用四轮驱动和匹配扭矩分配系统,最大功率 389 马力,峰值扭矩 600 海里,加速度仅 5.1 公里,此外,新车还配备了 ProPILOT2.0 驱动辅助系统。在电池侧,日产 Ariya 提供的电池容量为 87 kWh 和 63 kWh,有关官员说,该电池的容量可达 483 公里。


与日本的两家竞争对手丰田(Toyota) 和本田(Honda) 相比,日产似乎在开发电动汽车路线方面更为激进。除了一些电动汽车外,未来的电动编程系统也将进入中国,逐步取代目前在纯燃料动力系统上销售的车型。但如果这一战略如期实施,是否意味着我们将无法在国内看到 400 Z?




责任编辑:萤莹香草钟
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