明年的GMC Canyon AT4推出全新越野性能版

2020-11-17 13:36   来源: 互联网    阅读次数:3517

韦恩·泰勒和他的韦恩·泰勒赛车队呼吁凯迪拉克的 DPI VR 团队帮助他们赢得 IMSA weathertech 跑车锦标赛,因为他们在上周末的 Sebring 12 小时耐力赛中处于劣势,但他们的竞争对手并没有兴趣帮助他们。






第 10 轮 WTR 凯迪拉克车队由伦格·范德赞德和瑞安·布里斯科组成,与赫利奥·卡斯特罗内斯的彭斯克和里奇·泰勒组成的第七届 AC 歌曲队展开了一场势均力敌的锦标赛。斯考特·迪克森,车队 10 的第三耐力赛车手,在三个小时内带领三人组,当时奥利维尔·贾维斯(Olivier Jarvis)的马自达 rt24-p No.77 与凯迪拉克原型车接触,损坏了散热器并刺破了右后轮胎。








狄克逊随后在进站中输了 5 圈,车队修复了冠军 DPI,并将其降至第 7 位。当 AC 7 号赛车在 DPI 级别倒数第二时,WTR stil 需要完成第五名或更好的成绩,以避免冠军输给彭斯的车队。在他们前面是两辆来自 JDC 米勒汽车公司的卡迪拉克 DPI VR 汽车,所以泰勒决定去车队的维修站,询问他们是否希望他们赢得凯迪拉克冠军。不足为奇的是,jdcmiller 并没有兴趣消除司机的辛劳去帮助其他竞争对手。


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“我们试过了,但即使我们是凯迪拉克,那些凯迪拉克也不想帮助我们,”韦恩·泰勒告诉 sportscard365 他们在赛车,所以我不能责怪他们,但我想,当我们代表凯迪拉克这样的大型汽车制造商时,人们有时会忘记我们有多麻烦。我对此并不感到不安。”




WTR 总经理特拉维斯·霍格(Travis Hogue)补充道:“这只是一个总体性的转变,他说‘如果我们共同努力,凯迪拉克车队就能做到这一点’,”但我们都不想因此而陷入危险,然后没人愿意这样做。”


 


第十名继续在比赛中获得第七名,将冠军授予卡斯特罗·内维斯和泰勒。乌拉吉还赢得了 2020 年 IMSA DPI 制造商的冠军,凯迪拉克连续四次获胜,仅领先积分榜 3 分。


责任编辑:萤莹香草钟
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